Как сделать мотоборд из бензопилы

В принципе, нужна бензопила, 4 колеса, сварка, 2 опоры с подшипниками и передний мост от скейт борда.

Берём бензопилу и снимаем с неё все лишнее:
Берём бензопилу и начинаем снимать с неё всё лишнее!

Затем снимаем родное сцепление ( я ещё и трубку маслоподачи перекинул, но потом оказалось, что маслонасос не работает из-за того, что я сточил ребра привода маслонасоса):
02.JPG

Затем перетачиваем колокольчик сцепления под велосипедную цепь:
03.JPG

Это более простая операция, чем пытаться приварить новую звездочку к колокольчику! Просто протачиваем родную звездочку до состояния, когда она сможет крутить велосипедную цепь:
dscn2441.JPG

и собираем все обратно, но уже со сцеплением от Дружбы – оно посолидней!
04.JPG

Всё пила готова!

Теперь переходим к шарниру соеденяющих 2 половинки:
06.JPG
он сделан из двух старых тормозных колодок и кусочков водопроводной трубы.

Дальше делаем заднюю ось – ничего мудрого, привариваем обычную звездочку к шпильке от двигателя мотоцикла Урал:
05.JPG

Дальше закрепляем её в подшипниковую опору:
07.JPG

Затем прикручиваем это все к доске:
08.JPG

Затем видим, что всё это фигня – нужно укреплять доску и одной опоры не достаточно – переделываем чуть-чуть:
10.JPG

Ну, в принципе, все готово:
09.JPG

Остаётся приварить трубы к обычному мосту от скейтборда и поставить передний мост:
11.JPG

Как это чудо едет, можно посмотреть здесь:

Как сделать мотоборд из бензопилы: 7 комментариев

  1. Ну, я взял обычную болгарку и сделал проточку!

    Посоветовать могу одно – первую проточку нужно делать как можно ближе к колокольчику, заодно плоскость колокольчика будет оринтиром – эта проточка получится очень хорошей.

    Затем отступаешь от неё 3 мм. и протачиваешь вторую щель, её можно и толше сделать.
    Я ваще не понимаю, в чём у тебя там трудность, я всё сделал даже без тисков, просто в руках минут за 30.

    Самое сложное там не 2 щели проточить, а сделать так, чтобы цепь не цеплялась за зубья – их каждый придётся в сточить, уже проверяя цепью.

  2. ;) При попытке проточить родное сцепление, был сломан резец! Оно каленое и не поддаётся….ты родное сцепление протачивал, или от “Дружбы”? Может всё-таки напишешь по подробнее, как, что и куда точить, ну и чем, естественно… А то что-то я совсем приуныл :)

  3. ; ) Была такая мысль проточить на токарном станке колокольчик , видимо самое простое решение,в отличие от сварки! А статейку по этому поводу конечно сделаю, только позже, а то кроме скрученого сцепления и показывать нечего! : )

  4. Артем, фотки в коменты добовлять нельзя, по этому я добавил фотку в статью (щелкни по ней, там очень хорошо все видно).
    Прокручивая в руках с цепью ты за 30 мин. сможешь обточить зубы, что бы цепь по ним ходила без затыков!
    Кстати, у тебя тут права администратора, попробуй создать новую тему с фотками, что у тебя там получилось уже!

  5. :) Вчера получилось снять сцепуху, но пока непонятно, как и куда приделать звездочку,
    может поделишься опытом? А то я в последнее время стремительно терял надежду на благополучное строительство гоупеда… Фото приветствуются!

Оставить комментарий